随着针织服装向多元化 、、气概化偏向开展，，将古板梭织牛仔的标记性元素移植到针织毛衫上，，已成为提升产品附加值的主要立异路径。克日，，我司在开发一款新品时，，乐成攻克了“仿牛仔双道明线车缝工艺”的手艺难点，，实现了针织与梭织气概的完善融合。
一 、、工艺亮点与开举事点。
本次开发中，，客人提供的彩图包括坑条 、、三平 、、芝麻底拨花等重大织法：：＝沟愎ひ樟恋阍谟谌沿边（衣领边沿 、、门襟 、、衫中腰位 、、衫脚及袖口位置）接纳白线撞色明线，，复刻牛仔衣饰粗犷的双道压线效果，，以提升针织衫的休闲复古气概。
然而，，看图第一反映是“织不出车工效果”。在与看办师傅深入探讨后，，团队决议“先试片，，再决断”，，正式开启手艺攻坚。
二 、、横向明线：：：从“露底”到“完善笼罩”。
针对横向车线，，团队履历了多次试错调解。
首次实验：：：将横向车线改为织底单面织法，，让会线在面。虽有飞线效果，，但吃线处露出2色车线过于显着，，效果不佳。二次调解：：：改回同衫身三平密针织法，，但过针处泛起孔洞征象。最终突破：：：团队实验将飞线位置的1色先织底半专后过底，，再把2色车线飞两支面间距吃1支底。恰恰是由于密针组织四平针的面针线圈可以盖住2色车线吃底的1支线圈，，而车线飞线又能盖住过针有孔的位置。最终效果险些与车缝无异，，团队信心大增。
三 、、纵向及X形线：：：从“挂毛不稳固”到“纱咀疏散法”。
解决横向明线后，，纵向及X形线的织造成为新难题。
挂毛织法受挫：：：最初实验用挂毛想法织造（1色过2支底针织直上，，2色车线飞线在面上吊1专吃1支），，但因挂毛织法需避开踢纱咀，，偏向改变导致针距忽密忽疏，，双行明线纷歧致，，门襟底部叉位X字变形，，失去了牛仔压线的硬朗质感。团队一度摇动，，建议改用车工。
灵感借鉴与突破：：：思量到横向用织 、、纵向用车会导致裁缝效果差别过大，，团队遐想到此前为TOMMY客领贴旗仔时，，使用元筒巨细号纱咀藏线头的织法。
工艺定型：：：照三平织法不必过2支底针直上，，运用前后排号纱咀——后排纱咀织主色三平，，前排纱咀织车工吊线。使用前后内外纱咀脱离线头不交织，，再手动拆小图，，坚持踢法一致（2色车线吊线2专，，吃1支底针）。试片效果完全达标，，裁缝既雅观，，又省去一道车工工序，，有用阻止了车工因衫片拉伸起皱 、、线迹歪斜 、、跳线塌线等问题。
此次仿牛仔双道明线工艺的乐成开发，，不但解决了针织模拟梭织车线的手艺痛点，，更通过“以织代车”的立异思绪，，提升了生产效率与裁缝品质，，为后续同类气概产品的开发积累了名贵履历。
